● U totale di l'articulu hà 11 pezzi, a dimensione di a materia prima hè 90 * 20 per tutte e foglie
● A materia prima hè SUP9
● L'arcu liberu hè 65 ± 6 mm, a lunghezza di sviluppu hè 1350, u foru cintrali hè 16,5
● A pittura usa a pittura elettroforetica
● Pudemu ancu pruduce a basa di i disegni di u cliente per cuncepisce
S/N | Nùmeru OEM | S/N | Nùmeru OEM | S/N | Nùmeru OEM |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-FA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | 29FDZ1-02010 FA | 29 | 8-97092-449 FA | 49 | 0178-01-TA |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915-90-30-41 | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | MK 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
E molle à balestra sò tipicamente a parte più impurtante di a sospensione di un camion o SUV. Sò a spina dorsale di u supportu di i vostri veiculi, furnendu capacità di carica è influenzendu a qualità di a vostra guida. Una molla à balestra rotta pò fà chì u vostru veiculu s'inclini o s'affunda, è hè fortemente cunsigliatu di cumprà molle à balestra di ricambio. Pudete ancu aghjunghje una foglia à e molle esistenti per aumentà a capacità di carica. Sò ancu dispunibili molle à balestra pesanti o HD per usu pesante o applicazioni cummerciali per aumentà a capacità di rimorchio o di trasportu. Quandu e molle à balestra originali di u vostru camion, furgone o SUV cumincianu à fallu, viderete una differenza visuale chì chjamemu accovacciamentu (quandu u vostru veiculu si trova più bassu in a parte posteriore chè in a parte anteriore di u veiculu). Questa cundizione influenzerà u cuntrollu di u vostru veiculu chì causerà una sterzata eccessiva. CARHOME Springs offre molle à balestra di ricambio originali per riportà u vostru camion, furgone o SUV à l'altezza di serie. Offremu ancu una versione di molla à balestra pesante per u vostru veiculu per dà li una capacità di pesu è una altezza supplementari. Sia chì sceglite una molla à balestra di ricambio originale CARHOME Springs o una molla à balestra pesante, viderete è sentirete un miglioramentu in u vostru veiculu. Quandu si rinfrescanu o si aghjungenu molle à balestra di capacità supplementari à u vostru veiculu; Ricurdatevi di verificà ancu a cundizione di tutti i cumpunenti è i bulloni di a vostra sospensione. E molle à balestra sò e soluzioni di sospensione più economiche per i veiculi cummerciali. Malgradu u fattu chì a storia di e molle à balestra hè cuminciata più di 100 anni fà, pudemu truvà molle à balestra in i veiculi cummerciali muderni più recenti. E molle à balestra nantu à i veiculi cummerciali ùn sò micca pezzi standardizati, dunque ogni fabricatore di veiculi sviluppa e so proprie soluzioni è nantu à una piattaforma di veiculu sò aduprate parechje varianti diverse. U risultatu di questu hè un numeru enorme di numeri d'articuli nantu à u mercatu. Da u puntu di vista tecnicu, e molle à balestra anu trè tippi principali.
E molle à lamelle multiple (spessu dette: molle à lamelle cunvinziunali) sò u tipu più anticu di molla à lamelle. Sò fatte da foglie di molla cù sezioni trasversali custanti. Sò aduprate principalmente in veiculi di custruzzione, veiculi agriculi è ancu nantu à l'assi posteriori di i pick-up muderni. I vantaghji di e molle à lamelle multiple sò a robustezza è a pussibilità di riparazione economica. In a maiò parte di i casi ùn hè necessariu alcun stabilizatore supplementu.
1. Soluzione simplice è robusta per purtà carichi pesanti
2、A suluzione più economica per i veiculi cummerciali pesanti
3 、 Ùn hè micca solu un elementu di suspensione, ma un ligame robustu trà l'asse è u quadru.
4. Pò suppurtà micca solu u caricu verticale, ma ancu e forze trasversali.
5 、 Nisuna necessità di barra stabilizzatrice supplementaria in parechji casi
6 、 In paragone à e molle elicoidali, a molla à foglia funziona sottu à u quadru è a superficia di carica pò esse piatta
7、Controlla l'umidità di l'asse
8 、 Senza manutenzione
9. Pussibilità di riparazione faciule (riparazione rapida) soprattuttu in casu di molle à più foglie.
10. U veiculu pò cuntinuà u viaghju, s'è una di e foglie di a molla hè rotta in u pacchettu di molla.
1. Sistema pesante
2. Scarsu cunfortu di guida (quandu ùn ci hè micca carica)
3. Caratteristiche di a molla lineare
4 、 A causa di u prucessu di pruduzzione ùn hè micca pussibule (o troppu cara) una prutezzione adatta contr'à a currusione.
5 、 Micro crepe, inclusioni ponu stà in u materiale di a molla à foglia dopu a pruduzzione, dunque a rottura pò accade
Furnisce diversi tipi di molle a foglia chì includenu molle multi-foglia convenzionali, molle a foglia paraboliche, collegamenti ad aria è barre di trazione a molle.
In termini di tipi di veiculi, include molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, autobus è molle a balestra agricule.
Spessore menu di 20 mm. Usemu materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm. Usemu materiale 50CRVA
Spessore più di 30 mm. Usemu materiale 51CRV4
Spessore più di 50 mm. Scegliemu 52CrMoV4 cum'è materia prima
Avemu cuntrullatu strettamente a temperatura di l'acciaiu intornu à 800 gradi.
Facemu oscillà a molla in l'oliu di tempra trà 10 secondi secondu u spessore di a molla.
Ogni molla di assemblaggio hè sottumessa à una pallinatura da stress.
A prova di fatica pò ghjunghje à più di 150000 cicli.
Ogni articulu usa pittura elettroforetica
A prova di spruzzatura di sale ghjunghje à 500 ore
1. Norme tecniche di u produttu: implementazione di IATF16949
2 、 Più di 10 ingegneri di primavera supportu
3、Materia prima da i primi 3 mulini d'acciaiu
4 、 Prodotti finiti testati da Macchina di prova di rigidità, Macchina di classificazione di l'altezza di l'arcu; è Macchina di prova di fatica
5、Prucessi ispezionati da Microscopiu Metallograficu, Spettrofotometru, Fornu à Carbone, Analizatore Cumminatu di Carbone è Zolfu; è Tester di Durezza
6、Applicazione di l'attrezzatura CNC automatica cum'è u Forni di Trattamentu Termicu è e Linee di Tempera, e Macchine di Taglio Affusolate, e Macchina da Taglio Tranciatura; è a pruduzzione cù assistente roboticu.
7. Ottimizà u mix di prudutti è riduce u costu di compra di i clienti
8 、 Fornite supportu di cuncepimentu, per cuncepisce a molla à foglia secondu u costu di u cliente
1, Una squadra eccellente cù una ricca sperienza.
2. Pensate da a perspettiva di i clienti, trattate i bisogni di e duie parti in modu sistematicu è prufessiunale, è cumunicate in modu chì i clienti possinu capisce.
3, 7x24 ore di travagliu garantiscenu un serviziu sistematicu, prufessiunale, puntuale è efficiente.