1. L'articulu tutale hà 10 pezzi, a dimensione di a materia prima hè 70 * 7 per a prima à l'ottava foglia, a nona è a decima foglia hè 70 * 14.
2. Materia prima hè SUP9
3. L'arcu liberu principale hè 285±1mm, è l'arcu liberu helper hè 4±1mm, a durata di sviluppu hè 1500, u pirtusu centru hè 10,5.
4. U pittura aduprà pittura electrophoretic
5. Pudemu ancu pruduce basate nantu à i disegni di u cliente per designà
SN | TOYOTA OEM | FOGLIA | ASSY | TAGLIA (MM) | SN | TOYOTA OEM | FOGLIA | ASSY | TAGLIA (MM) |
1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7 / 60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70 × 7 | ||
2 | 48210-35670 | RA | 60 × 7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10L | 70 × 7 | |
3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60 × 7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60 × 7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10L | 90×13 |
5 | HILUX POSTERIORE | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90 × 20 | |
7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70 × 6 | 19 | 48211-35881 | NO.1 / NO.2 | 60 × 7 | |
8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70 × 7 | 20 | 48211-OK230 | NO.1 / NO.2 | 60×8 | |
9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70 × 7 | 21 | 48110-60250 | NO.1 / NO.2 | 70 × 6 | |
10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70 × 7 | 22 | 48210-60010 | NO.1 / NO.2 | 70 × 7 | |
11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10L | 70 × 7 | 23 | 48210-60240 | NO.1 / NO.2 | 70 × 7 | |
12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70 × 6 | 24 | 48110-60020 | NO.1 / NO.2 | 70 × 6 |
E molle à foglia sò una forma basica di sospensione fatta di strati d'acciaio di varie dimensioni in sandwich l'un à l'altru.A maiò parte di i setups di molla di foglia sò furmati in una forma ellittica per l'usu di l'acciaio di primavera chì hà pruprietà chì permettenu di flexà cum'è a pressione hè aghjuntu à ogni estremità, ma poi torna à a so pusizioni originale per un prucessu damping.L'azzaru hè generalmente tagliatu in sezioni rettangulari è dopu una volta tenutu inseme da clips di metallo à ogni estremità è un grande bullone attraversu u centru di e foglie.Dopu hè muntatu à l'asse di u veiculu cù grandi U-bulloni, assicurendu a sospensjoni in u locu.L'elasticità di l'acciaio di molla permette una flessibilità in a sospensjoni per u cunfortu è u cuntrollu di una vittura mentre si move, è una stallazione di molla di foglia hè stata pruvata cum'è una opzione viable per i vitture per parechje decennii, malgradu solu esse truvata in HGV è Militari. i veiculi in questi ghjorni.
Un grande inconveniente di e configurazioni di foglie hè chì ùn sò micca brillanti quandu si tratta di tuning di sospensione.In l'applicazioni di vittura di corsa è di performance, hè vitale per pudè manipulà una configurazione di sospensione per e cundizioni di guida è per diversi stili di guida, qualcosa chì hè assai più faciule oghje per mezu di coilovers regulabili.Questa mancanza di regulabilità di e setups di foglia hè enfatizzata da u fattu chì l'estremità di e surgenti di foglie sò attaccati à u chassis, chì abbanduneghja pocu spaziu per scurzà o allungamentu di e foglie.Per quessa, l'aghjustamenti ponu esse fatti solu per via di a forza è di a flessibilità di u materiale utilizatu per custituiscenu e surgenti fogliari.Leafs permettenu ancu assai pochi direzzione di u muvimentu è sò solu veramente pensati per spustà verticalmente, mentre chì una combinazione di primavera è ammortizzatore pò esse manipulata in una gamma assai più grande di muvimentu.E molle à foglia sò fermamente serrate inseme è imbullate à u chassis è ancu clipped à l'asse, cusì dà pocu o nimu spaziu per qualsiasi altra direzzione di u muvimentu chì pò purtà à una forte usura di e articulazioni è di e cunnessione chì mantenenu a stallazione inseme.Sta cunnessione cù un assale posteriore live pò causà caratteristiche dinamiche comiche in una vittura paragunata à una configurazione di sospensione indipendente più moderna, qualcosa chì i Mustangs più vechji sò famosi.L'asse posteriore rimbalzarà solu in curve à alta velocità cum'è a sospensione è l'asse sò furzati à spustà inseme, quandu un sistema mudernu di smorzamentu aghjunghjera assai più compostezza à l'esperienza di guida In paragone cù una molla elicoidale, molle à foglia sò generalmente assai più rigide solu. finu à a custruzzione d'acciaio è u pacchettu strettu chì sò imbutiti è serrati.U cunfortu di guida ùn hè dunque micca una caratteristica di i veiculi chì utilizanu molle à foglia chì anu fattu a so popularità diminuite drasticamente dopu chì l'ammortizzatori adattati sò stati introdotti in l'anni 1970 à i vitture di ogni ghjornu in una manera rentabile.
Fornite diverse tippi di molle a foglia chì includenu molle multi-laminare convenzionali, molle a lamelle paraboliche, collegatori d'aria e timoni a molla.
In termini di tippi di veiculi, include molle a foglia di semi rimorchi pesanti, molle a foglia di camion, molle a foglia di rimorchi di impieghi ligeri, autobus è molle agriculi.
Spessore menu di 20 mm.Avemu aduprà materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm.Avemu aduprà materiale 50CRVA
Spessore più di 30 mm.Avemu aduprà materiale 51CRV4
Spessore più di 50 mm.Avemu sceltu 52CrMoV4 cum'è a materia prima
Avemu strettamente cuntrullatu a temperatura di l'acciaio intornu à 800 gradi.
Swing a primavera in l'oliu di quenching trà 10 seconde secondu u gruixu di primavera.
Ciascuna molla di assemblea si mette sottu à u stress peening.
A prova di fatigue pò ghjunghje à più di 150000 cicli.
Ogni articulu usa pittura elettroforetica
A prova di spray sali righjunghji 500 ore
1, Norme tecniche di produttu: implementazione GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2 、 Più di 10 ingegneri di primavera chì anu parechji anni di sperienza per sustene
3、Materia prima da a prima fabbrica d'acciaio 3 in Cina
4 、 I prudutti finiti pruvati da a Macchina di Test di Rigidità, a Macchina di Classificazione di l'Altezza di l'Arcu è a Macchina di Testa di Fatica, etc.
5 、 Prucessi inspeccionati da Microscopiu Metallograficu, Spettrofotometru, Fornace di Carbone, Analizzatore Cumminatu di Carbone è Sulfuru è Tester di Durezza, etc.
6 、 Applicazione di l'equipaggiu CNC automaticu cum'è Linee di Trattamentu Termale è Linee di Tempra, Macchina Tapering, Macchina di Taglio è Produzione Robot-assistente, etc.
7 、 Ottimisate u mix di prudutti è riduce u costu di compra di i clienti
8 、 Fornite supportu di cuncepimentu, per risponde à i costi è i bisogni di i clienti
1 、 squadra eccellente cù una sperienza ricca, furnisce un serviziu prufessiunale
2 、 Pensendu da a perspettiva di i clienti, trattà cù i bisogni di i dui lati in modu sistematicu è prufessiunale, è cumunicà in una manera chì i nostri clienti ponu capisce.
3 、 7x24 ore di travagliu, per assicurà u nostru serviziu sistematicu, prufessiunale, puntuale è efficiente