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China OEM Manufacturer Pickup Leaf Spring per Pick up 4X4 Truck

Breve descrizione:

Part No. TOY L/CRUISER POSTERIORE Pittura Pittura elettroforetica
Spec. 70×7/14 Mudellu Piglia
Materiale SUP9 MOQ 100 SETTI
Arch gratis 285 mm±1, mm±1 Lunghezza di sviluppu 1500
Pesu 54,9 KGS Total PCS 10 pezzi
Portu SHANGHAI/XIAMEN/ALTRI Pagamentu T/T, L/C, D/P
Tempu di consegna 15-30 ghjorni Garanzia 12 mesi

Detail di u produttu

Tags di u produttu

Detail

Graficu di struttura

La molla a balestra è adatta per i pickup TOY L/CRUISER REAR

1. L'articulu tutale hà 10 pezzi, a dimensione di a materia prima hè 70 * 7 per a prima à l'ottava foglia, a nona è a decima foglia hè 70 * 14.
2. Materia prima hè SUP9
3. L'arcu liberu principale hè 285±1mm, è l'arcu liberu helper hè 4±1mm, a durata di sviluppu hè 1500, u pirtusu centru hè 10,5.
4. U pittura aduprà pittura electrophoretic
5. Pudemu ancu pruduce basate nantu à i disegni di u cliente per designà

Pickup 4x4 molle à foglia numeru di parte:

SN TOYOTA OEM FOGLIA ASSY TAGLIA (MM) SN TOYOTA OEM FOGLIA ASSY TAGLIA (MM)
1 48210-35061 F1 / F2 50×7 / 60×7 13 48210-60742 RA 70 × 7
2 48210-35670 RA 60 × 7 14 48110-60391 FA 10L 70 × 7
3 48110-35210 FA 7L 60 × 7 15 48210-9760A FA 7L 80×12
4 48210-35120 FA 5L 60 × 7 16 48101-3031 F1 / F2 10L 90×13
5 HILUX POSTERIORE RA 5L 60×8 17 48112-1250 F1 / F2 90×13
6 48210-226660 RA 5L 60×8 18 48211-1460 R1 90 × 20
7 48110-60160 RA 5L 70 × 6 19 48211-35881 NO.1 / NO.2 60 × 7
8 48110-60170 RA 7L 70 × 7 20 48211-OK230 NO.1 / NO.2 60×8
9 48210-60211 RA 5L 70 × 7 21 48110-60250 NO.1 / NO.2 70 × 6
10 48210-60430 RA 9L 70 × 7 22 48210-60010 NO.1 / NO.2 70 × 7
11 48211-60209 R1 / R2 10L 70 × 7 23 48210-60240 NO.1 / NO.2 70 × 7
12 48210-60062 F1 / F2 70 × 6 24 48110-60020 NO.1 / NO.2 70 × 6

 

Applicazioni

applicazione

Chì sò e surgenti di foglie?

E molle à foglia sò una forma basica di sospensione fatta di strati d'acciaio di varie dimensioni in sandwich l'un à l'altru.A maiò parte di i setups di molla di foglia sò furmati in una forma ellittica per l'usu di l'acciaio di primavera chì hà pruprietà chì permettenu di flexà cum'è a pressione hè aghjuntu à ogni estremità, ma poi torna à a so pusizioni originale per un prucessu damping.L'azzaru hè generalmente tagliatu in sezioni rettangulari è dopu una volta tenutu inseme da clips di metallo à ogni estremità è un grande bullone attraversu u centru di e foglie.Dopu hè muntatu à l'asse di u veiculu cù grandi U-bulloni, assicurendu a sospensjoni in u locu.L'elasticità di l'acciaio di molla permette una flessibilità in a sospensjoni per u cunfortu è u cuntrollu di una vittura mentre si move, è una stallazione di molla di foglia hè stata pruvata cum'è una opzione viable per i vitture per parechje decennii, malgradu solu esse truvata in HGV è Militari. i veiculi in questi ghjorni.

Chì sò i disadvantages?

Un grande inconveniente di e configurazioni di foglie hè chì ùn sò micca brillanti quandu si tratta di tuning di sospensione.In l'applicazioni di vittura di corsa è di performance, hè vitale per pudè manipulà una configurazione di sospensione per e cundizioni di guida è per diversi stili di guida, qualcosa chì hè assai più faciule oghje per mezu di coilovers regulabili.Questa mancanza di regulabilità di e setups di foglia hè enfatizzata da u fattu chì l'estremità di e surgenti di foglie sò attaccati à u chassis, chì abbanduneghja pocu spaziu per scurzà o allungamentu di e foglie.Per quessa, l'aghjustamenti ponu esse fatti solu per via di a forza è di a flessibilità di u materiale utilizatu per custituiscenu e surgenti fogliari.Leafs permettenu ancu assai pochi direzzione di u muvimentu è sò solu veramente pensati per spustà verticalmente, mentre chì una combinazione di primavera è ammortizzatore pò esse manipulata in una gamma assai più grande di muvimentu.E molle à foglia sò fermamente serrate inseme è imbullate à u chassis è ancu clipped à l'asse, cusì dà pocu o nimu spaziu per qualsiasi altra direzzione di u muvimentu chì pò purtà à una forte usura di e articulazioni è di e cunnessione chì mantenenu a stallazione inseme.Sta cunnessione cù un assale posteriore live pò causà caratteristiche dinamiche comiche in una vittura paragunata à una configurazione di sospensione indipendente più moderna, qualcosa chì i Mustangs più vechji sò famosi.L'asse posteriore rimbalzarà solu in curve à alta velocità cum'è a sospensione è l'asse sò furzati à spustà inseme, quandu un sistema mudernu di smorzamentu aghjunghjera assai più compostezza à l'esperienza di guida In paragone cù una molla elicoidale, molle à foglia sò generalmente assai più rigide solu. finu à a custruzzione d'acciaio è u pacchettu strettu chì sò imbutiti è serrati.U cunfortu di guida ùn hè dunque micca una caratteristica di i veiculi chì utilizanu molle à foglia chì anu fattu a so popularità diminuite drasticamente dopu chì l'ammortizzatori adattati sò stati introdotti in l'anni 1970 à i vitture di ogni ghjornu in una manera rentabile.

Riferimentu

par

Fornite diverse tippi di molle a foglia chì includenu molle multi-laminare convenzionali, molle a lamelle paraboliche, collegatori d'aria e timoni a molla.
In termini di tippi di veiculi, include molle a foglia di semi rimorchi pesanti, molle a foglia di camion, molle a foglia di rimorchi di impieghi ligeri, autobus è molle agriculi.

Pruduzzione

pruduttu

Imballaggio è spedizione

imballaggio

Attrezzature QC

qc

U nostru vantaghju

1) Materia prima

Spessore menu di 20 mm.Avemu aduprà materiale SUP9

Spessore da 20-30 mm.Avemu aduprà materiale 50CRVA

Spessore più di 30 mm.Avemu aduprà materiale 51CRV4

Spessore più di 50 mm.Avemu sceltu 52CrMoV4 cum'è a materia prima

2) Prucessu di quenching

Avemu strettamente cuntrullatu a temperatura di l'acciaio intornu à 800 gradi.

Swing a primavera in l'oliu di quenching trà 10 seconde secondu u gruixu di primavera.

3) Shot Peening

Ciascuna molla di assemblea si mette sottu à u stress peening.

A prova di fatigue pò ghjunghje à più di 150000 cicli.

4) Pittura elettroforetica

Ogni articulu usa pittura elettroforetica

A prova di spray sali righjunghji 500 ore

aspettu tecnicu

1, Norme tecniche di produttu: implementazione GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2 、 Più di 10 ingegneri di primavera chì anu parechji anni di sperienza per sustene
3、Materia prima da a prima fabbrica d'acciaio 3 in Cina
4 、 I prudutti finiti pruvati da a Macchina di Test di Rigidità, a Macchina di Classificazione di l'Altezza di l'Arcu è a Macchina di Testa di Fatica, etc.
5 、 Prucessi inspeccionati da Microscopiu Metallograficu, Spettrofotometru, Fornace di Carbone, Analizzatore Cumminatu di Carbone è Sulfuru è Tester di Durezza, etc.
6 、 Applicazione di l'equipaggiu CNC automaticu cum'è Linee di Trattamentu Termale è Linee di Tempra, Macchina Tapering, Macchina di Taglio è Produzione Robot-assistente, etc.
7 、 Ottimisate u mix di prudutti è riduce u costu di compra di i clienti
8 、 Fornite supportu di cuncepimentu, per risponde à i costi è i bisogni di i clienti

aspettu di serviziu

1 、 squadra eccellente cù una sperienza ricca, furnisce un serviziu prufessiunale
2 、 Pensendu da a perspettiva di i clienti, trattà cù i bisogni di i dui lati in modu sistematicu è prufessiunale, è cumunicà in una manera chì i nostri clienti ponu capisce.
3 、 7x24 ore di travagliu, per assicurà u nostru serviziu sistematicu, prufessiunale, puntuale è efficiente


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