Leaf Spring versus Coil Springs: Quale hè megliu?

E surgenti di foglia sò trattati cum'è una tecnulugia arcaica, postu chì ùn si trovanu micca sottu à l'ultime vitture di rendiment di punta di l'industria, è sò spessu usati com'è un puntu di riferimentu chì mostra quantu "datatu" hè un disignu particulari.Ancu cusì, sò sempre prevalenti nantu à e strade d'oghje è ponu sempre esse truvati sottu certi veiculi freschi di linea di produzzione.

U fattu ch'elli sò sempre usati in i veiculi d'oghje rende chjaru chì a discussione di "foglie à foglia versus molla di bobina" ùn hè micca cusì simplice quant'è pare.Sure, i surgenti di bobina sò fantastichi, ma i surgenti di foglia chì si fermanu dopu à tutti questi anni significa certamente chì ci sò situazioni induve a manera più vechja hè superiore.È se travagliate cù u stessu budgetu cum'è u restu di noi, ùn site micca in ogni modu nantu à l'ultimi è più grandi disinni di sospensione, vale à dì chì vale a pena amparà un pocu di più nantu à i dui.

Rilassatevi.Ùn simu micca in un dump d'informazioni massivu chì riviserà u vostru modu di pensà.Una breve panoramica di e differenze basiche trà sti dui tipi di sospensjoni hè tuttu ciò chì avete bisognu per piglià una presa nantu à quale hè megliu quandu.

Tipi basi di primavera

Springs anu parechje travaglii in sistemi di sospensjoni.Per unu, sustene u pesu di u veiculu mentre permette u muvimentu up-and-down di e roti.Assorbanu i bumps è aiutanu à cumpensà superfici irregolari mentre travaglianu per mantene a geometria stabilita stabilita da l'automaker.Springs sò tantu da ringrazià per un passaghju còmode cum'è per u cuntrollu di u cunduttore nantu à u veiculu.Ma micca tutte e surgenti sò listessi.Diversi tipi sò aduprati per parechje ragioni, cù i più cumuni nantu à i veiculi oghje chì sò molle di bobina è surghjenti à foglia.nutizie (1)
Spring Coil

Coil springs sò esattamente cum'è u nome descrive - una primavera coiled.Sè vo site cunducendu un veiculu di mudellu tardu, ci hè una bona chance chì truverete questi chì sustenenu a parte anteriore è posteriore, mentre chì i camioni più vechji è certi vitture in generale li presentanu solu in u fronte.Sicondu l'applicazione è a cunfigurazione di a sospensjoni, queste ponu esse truvate cum'è un cumpunente individuale o accoppiate à l'ammortizzatore cum'è una configurazione di coilover.

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Leaf Spring

Setups di molle di foglia, custituitu da una sola (mono-foglia) o un pacchettu di molle d'acciaio semi-ellittiche (multi-foglia), cù l'assi muntatu à u centru o ligeramente offset in a maiò parte di i casi.Di genere, truverete surghjenti di foglia in a parte posteriore di un camion, ma sò stati utilizati in una varietà di tipi di veiculi diffirenti annantu à l'anni, cumprese vitture di performance è motociclette.

Diverse molle per diverse configurazioni di sospensione

Allora, chì hè megliu?Cum'è cù qualsiasi automobile, ùn ci hè micca una soluzione universale superiore.Solu u strumentu ghjustu per u travagliu.Ogni tipu di primavera hà a so parte di punti di forza è di punti debbuli, è a selezzione di quale hè appruvata dipende da uni pochi di fatturi.

Ci hè più da cunsiderà cà solu u tipu di primavera basica.Cum'è l'allusione à u breve sguardu à e surgenti à foglia, u tipu di primavera selezziunatu dipende da l'altri cumpunenti chjave di a sospensjoni è a trasmissione di u veiculu.

E molle di foglia sò tipicamente rispunsevuli di sustene u veiculu è di situà l'assemblea di l'assi.Mentri vantaghju per i costi di produzzione bassu è un mantenimentu simplista, in generale limita u veiculu à una stallazione di assi solidu, chì ùn hè micca cunnisciutu per cunsulazione o performance.

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Coil springs spessu hannu un rolu assai più sèmplice cum'è sò simpricimenti i surgenti usati in u veiculu, micca un cumpunente strutturalmente definitivu.Sò generalmente prisenti in disinni megliu cum'è una sospensione indipendente, induve l'articulazione mejorata aumenta e caratteristiche di rendiment è di cunfortu.E molle coil sò ancu spessu presentate in sistemi di assi solidi, cum'è un ligame 4, chì hè superiore à mantene l'asse in u locu è eliminà i prublemi unichi à e molle à foglia, cum'è l'involucramentu di l'assi - qualcosa d'applicazioni d'altu rendimentu cù l'assi solidu. setups di primavera foglia sò afflitti da.

Dittu chistu, sò una visione generale assai generale cù spaziu per eccezzioni.Un esempiu hè u Corvette, chì hà notoriamente utilizatu molle à foglia trasversali in una configurazione di sospensione posteriore indipendente prima di umudernu mutore centrale C8.Hè per quessa chì hè impurtante di valutà tuttu u pacchettu,micca solu u tipu di primavera prisentatu.

Naturalmente, ci vole à dumandassi induve si adattanu e molle à foglia quandu a maiò parte di i sistemi di sospensjoni cù molle elicoidali sò generalmente superiori per a maiò parte di situazioni di guida.Ovviamente, i fabbricanti di l'automobili continuanu à aduprà per una ragione.nutizie (4)

Vale a pena di fà u scambiu?

I roti giranu.Sò digià ciò chì pensendu qualcunu di voi cù i veiculi à foglia.Pensate à fà u scambiu à una configurazione di molla elicoidale.Malgradu tuttu,kit di 4 ligami aftermarketsò dispunibuli, è aiuterebbe veramente quellu camione à vola per a pista o u vostru ganciu classicu cum'è mai prima.

U scambiu ùn hè micca cusì simplice, però.Avete cunvertisce à un sistema di sospensione completamente novu, chì presenta una lista di prublemi chì ùn pudete micca aspittà.Ogni situazione hè sfarente, ma ùn hè micca raru per avè da cambià a struttura di u veiculu in un certu gradu è rilocate e parti per via di a so pusizioni originale chì hè assai influinzata da u sistema di sospensjoni originale.Dice questu, per un rendimentu all-out, hè difficiule di batte ciò chì i sistemi di sospensione à spirale portanu à a tavula.

Ma in tutta a realità, u prezzu determinarà ciò chì hà da travaglià megliu per voi.A maiò parte di noi averemu da fà cun ciò chì avemu.Ùn hè micca cusì male cum'è pare, però.
Hè impurtante di ricurdà chì e surgenti di foglia sò stati intornu per u tempu chì e vitture.Questu significa chì innumerevoli custruttori anu avutu parechji anni per capisce diverse manere di fà li travaglià per quasi ogni situazione di guida chì pudete imaginà.Mentre chì parechji di quelli mudificazioni sò stati scurdati cù u tempu è intarrati da u marketing per i sistemi di sospensjoni novi è brillanti, un pocu di archeologia hè tuttu ciò chì ci vole à scopre.
Un bon esempiu di questu hè u sistema di leaf-link ch'e aghju scupertu recentemente in u mo vechju libru di Cunnessione Diretta, chì hè statu messu à travaglià nantu à certi cars di drag seriu di l'era.Di sicuru, una cunfigurazione di una molla di bobina hè probabilmente megliu in parechje manere, ma hè una prova chì ci sò modi per fà qualcosa di travaglià.


Tempu di post: Jul-12-2023