1. U numeru oem hè FUSO 6M70 K REAR, a specificazione hè 90 * 28, a materia prima hè SUP9
2. U totale di l'articulu hà dui pezzi, u primu pezzu cù l'ochju, a lunghezza da u centru di l'ochju à u foru cintrali hè 560 mm. U secondu pezzu hè di tipu Z, a lunghezza da u coperchiu à a fine hè 1060 mm.
3. A pittura usa a pittura elettroforetica, u culore hè grisgiu scuru
4. Si usa cù u kit d'aria inseme hè a sospensione pneumatica
5. Pudemu ancu pruduce a basa nantu à u disignu di i disegni di u cliente
Numeru d'articulu | Tipu | Specificazione (mm) | Lunghezza (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Di solitu hè cumpostu da una o duie foglie di primavera, chì sò aduprate simmetricamente cù manca è diritta.
● Hè stallatu trà l'asse è u supportu di sospensione pneumatica.
● Hè furmatu cum'è un tuttu, è a so struttura include una parte dritta, una parte piegata è una parte chì gira l'ochji.
● L'ochju arrotolato hè dotatu di una boccola cumposta di gomma.
● E specificazioni cumuni di u materiale di u bracciu di guida sò da 90 à 100 mm di larghezza è da 20 à 50 mm di spessore.
● E molle à balestra sò e soluzioni di sospensione più economiche per i veiculi cummerciali.
● Malgradu u fattu chì a storia di e molle à balestra hà cuminciatu più di 100 anni fà, pudemu truvà molle à balestra in i veiculi cummerciali muderni più recenti.
● E molle à balestra di i veiculi cummerciali ùn sò micca pezzi standardizati, dunque ogni fabricatore di veiculi sviluppa e so proprie suluzioni è nantu à una piattaforma di veiculu sò aduprate parechje varianti diverse.
● U risultatu di questu hè un numeru enorme di numeri d'articuli nantu à u mercatu. Da u puntu di vista tecnicu, e molle à balestra anu trè tippi principali.
● I ligami pneumatichi (spessu chjamati bracci trascinati, molle di ligame o molle di trave) sò usati inseme cù a sospensione pneumatica. Sò ancu un tipu particulare di molle paraboliche.
Ci ponu esse parechje ragioni:
1, prublemi di materiale (inclusioni in l'acciaiu per molle, prublemi di superficia);
2, errori di pruduzzione di a molla à foglia (trattamentu termicu sbagliatu, microfessure o scanalature nantu à a superficia);
3, prublemi d'installazione di serviziu (i dadi di i bulloni à U ùn sò micca serrati);
4, usu (superficie di a molla dannighjata durante l'usu, cattive cundizioni di a strada, sovraccaricu di u veiculu) è assai altri.
Furnisce diversi tipi di molle a foglia chì includenu molle multi-foglia convenzionali, molle a foglia paraboliche, collegamenti ad aria è barre di trazione a molle.
In termini di tipi di veiculi, include molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, autobus è molle a balestra agricule.
Spessore menu di 20 mm. Usemu materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm. Usemu materiale 50CRVA
Spessore più di 30 mm. Usemu materiale 51CRV4
Spessore più di 50 mm. Scegliemu 52CrMoV4 cum'è materia prima
Avemu cuntrullatu strettamente a temperatura di l'acciaiu intornu à 800 gradi.
Facemu oscillà a molla in l'oliu di tempra trà 10 secondi secondu u spessore di a molla.
Ogni molla di assemblaggio hè sottumessa à una pallinatura da stress.
A prova di fatica pò ghjunghje à più di 150000 cicli.
Ogni articulu usa pittura elettroforetica
A prova di spruzzatura di sale ghjunghje à 500 ore
1. Norme tecniche di u produttu: implementazione di IATF16949
2、Fornitori di barre piatte da i 3 principali mulini d'acciaiu in Cina
3 、 Prodotti finiti testati da Macchina di prova di rigidità, Macchina di classificazione di l'altezza di l'arcu è Macchina di prova di fatica, ecc.
5 、 Prucessi ispezionati da Microscopiu Metallograficu, Spettrofotometru, Fornu à Carboniu, Analizatore Cumminatu di Carboniu è Zolfu è Tester di Durezza, ecc.
6 、 Applicazione di apparecchiature CNC automatiche cum'è forni di trattamentu termicu è linee di tempra, macchine di taglio, macchine di taglio è produzione di assistenti robotici, ecc.
7, Tolleranza di lunghezza di a foglia (mm): ± 2 (Supera u standard di l'industria di e molle ± 3)
8, Tolleranza di Camber (mm): ≤±6 (Supera u standard di l'industria di e molle ±7)
1, Una squadra eccellente cù una ricca sperienza
2. Pensate da a perspettiva di i clienti, trattate i bisogni di e duie parti in modu sistematicu è prufessiunale, è cumunicate in modu chì i clienti possinu capisce.
3、Cum'è un fornitore unicu di molle, furnisce una varietà di molle: larghezza da 44,5 mm à 125 mm è spessore da 6 mm à 50 mm; micca solu molle cunvinziunali è molle paraboliche, ma ancu cullegamenti d'aria è barre di trazione à molle; molle applicate à camion, rimorchi, semirimorchi, autobus è veiculi agriculi; sia per OEM sia per u mercatu di i ricambi. À u listessu tempu, sò ancu dispunibili pezzi di molle cum'è boccole, bulloni centrali è barre piatte.
4, 7x24 ore di travagliu garantiscenu un serviziu sistematicu, prufessiunale, puntuale è efficiente.