Molla à foglia di tipu Z per a sospensione pneumatica semi-rimorchia resistente

1. Air Spring hà eccellenti caratteristiche non lineari è duru, chì ponu effittivamenti limità l'amplitude, evitendu a resonance è impediscenu l'impattu.A curva caratteristica non lineale di a molla d'aria pò esse cuncepita secondu i bisogni attuali, chì mostra chì hà un valore di rigidità più bassu vicinu à a carica nominale.

2. L'Air Spring hè faciule per esse cuntrullatu attivamente perchè u mediu utilizatu hè principalmente aria.

3. A rigidità K di a primavera di l'aria varieghja cù a carica p, cusì a freccia naturale w di u sistema di isolamentu di vibrazione hè quasi invariabile è l'effettu di isolamentu di vibrazione hè quasi invariabile sottu carichi differenti.

4. A rigidità di a molla di l'aria hè regulabile è pò esse cambiata da cambià u voluminu di a camera d'aria o a pressione di a camera interna.Ùn importa micca a quantità di carica, a pressione di l'aria pò esse cambiata secondu a necessità di aghjustà a rigidità di a primavera di l'aria, o a camera d'aria ausiliaria pò esse aghjuntu per aumentà u so voluminu per riduce a rigidità.

5. Per un Air Spring di a listessa dimensione, diverse capacità di carica pò esse acquistate quandu a pressione interna cambia.Questu permette à u listessu tipu di molla d'aria per adattà à i bisogni di una varietà di carichi, è dunque una bona ecunumia.A molla d'aria pò purtà micca solu a carica verticale, ma ancu a carica transversale è u torque di trasmissione.

6. Aumentà u voluminu tutale di a primavera di l'aria pò riduce a freccia naturali di u sistema di isolamentu di vibrazione, chì hè un vantaghju unicu di a primavera di l'aria.Per riduce a frequenza naturale di u sistema di isolamentu di vibrazione, a camera d'aria ausiliaria pò esse stallata, è a camera d'aria ausiliaria pò esse disposta luntanu da a surgente d'aria.U voluminu di a camera d'aria ausiliaria aumenta, vale à dì, u voluminu tutale di a molla d'aria hè aumentata, è a freccia naturale di u sistema di isolamentu di vibrazione di a molla d'aria hè diminuita.

7. L'Air Spring pò fà usu di u sistema di valvula di cuntrollu di l'altitudine per mantene l'altitudine di travagliu basicamente inalterata sottu carichi diffirenti.In u listessu modu, à traversu u rolu di valve cuntrollu altezza, tantu ca la primavera aria in una certa carica cù differente altitudine, cusì ponu adattà à una varietà di esigenze strutturale.

8. Air Springs assorbe vibrazioni d'alta freccia è furnisce un insulamentu sonu eccellente.A molla d'aria hè cumpostu principalmente di capsula di gomma è aria.In u prucessu di vibrazione, a capsula di gomma per via di espansione, warping, ci hè assai pocu attritu internu, cusì hè difficiule di trasmette vibrazioni d'alta freccia.L'aria è a gomma ùn trasmettenu micca u sonu facilmente, perchè anu un bonu insulamentu di u sonu.Steel Springs, invece, trasmette vibrazioni d'alta frequenza è u sonu.

9. Se un pirtusu di throttle hè dispostu trà a camera d'aria principale è a Camera d'Air Auxiliary di l'Air Spring, quandu a molla d'aria vibrate è deforma, ci sarà una differenza di pressione trà a camera d'aria principale è a camera d'aria ausiliaria.L'apertura propria di l'acceleratore pò migliurà e caratteristiche di smorzamentu di u sistema di isolamentu di vibrazione è supprime in modu efficace l'amplitude di risonanza.

10. Air Springs sò ligeri.In più di a capsula di gomma è quasi senza pesu di l'aria, u corpu hè a tappa superiore è a tappa più bassa, cusì più ligera chì a molla foglia.